知说念车企难，但没念念到车企们这样难。
11月7日，哪吒汽车被爆启动大领域裁人，有部门裁人比例高达70%。除了哪吒汽车，结伴车企也难逃庆幸的魔咒。本年5月，广汽本田启动了以主动下野为神色的大领域裁人，触及分娩、行政、东说念主事、财务、采购等多部门。紧接着9月，上汽集团旗下上汽大通及东风本田开启大裁人。有音问称，北京当代将于本年11月和来岁2月分批裁人，裁人比例触及北京当代总职工的30%。
国内车企一派哀嚎，国外车企日子更惨。日产汽车净利暴跌94%，全球裁人9000东说念主，丰田关停爱知事两家工场。远在好意思国的Stellantis，布告将从2025岁首开动无尽期辞退约1100名工东说念主。欧洲多家汽车制造商也布告了裁人或者关闭工场的盘算，奥迪盘算在德国裁人约4500东说念主。民众汽车此前已布告将关闭在德国的三家工场，并裁人数万东说念主。
与结伴车企的大裁人不同，自主品牌却在广招东说念主才。左证汽车东说念主才商榷会统计数据清爽，在2023年，比亚迪增员13.34万东说念主，吉祥增员1.1万东说念主，长安、蔚来和理念念也在不同进度上增多东说念主员成就。
非论是结伴的裁人关厂也曾自主的广招贤才，东说念主事剧烈变动是产业深度篡改的缩影。深度篡改中，哪些板块的东说念主员可能被长期淘汰？
全球熟知的燃油车发动机、变速箱，底盘和空调的研发制造简略会有颠覆性变化。因为传统燃油车的底盘结构中能源系统在前边，新能源汽车的底盘需要容纳电板包，大多是平整结构，两者有根人道不同；空调方面，燃油车诈欺发动机余热，新能源车使用电能，空调责任旨趣不同，相关东说念主员的常识结构和条款也都备不同。