10 月 29 日，在小米新品发布会上，小米 SU7 Ultra 阐明开启预订，预售价 81.49 万元，提前预订可享受优先委用，新车将于 2025 年 3 月阐明发布。据了解，小米 SU7 Ultra 搭载三电机四驱系统，系统抽象功率 1548 马力，百公里加快时刻 1.98 秒，最高车速 350km/h，具备赛谈级才气。值得一提的是，新车开启预订 10 分钟，小订依然冲破 3680 台。
另外，小米创办东谈主、董事长兼 CEO 雷军公布了小米 SU7 Ultra 原型车初度拓荒纽博格林北环的官方认证圈速：6 分 46 秒 874，成为纽北公共最速四门车。
同期，雷军还示意 SU7 Ultra 量产版上市后，将延续拓荒纽北，野心成为公共最速四门量产车。
外不雅方面，小米 SU7 Ultra 车身主体方面与现金车型基本一致，主方法受闪电黄车漆搭配银色拉花以及愈加通顺的空气能源学套件，赛车造型十分显著。新车前脸配备 U 形风刀、大前铲和煦坝，极具视觉冲击力。
车身侧面依旧是修长的轿跑遐想，加入了黑化解决的 21 英寸五辐式轮毂、超大尺寸的碳陶瓷制动盘以及高性能 Akebono · 制动卡钳，通顺氛围非凡浓郁。在车身尺寸方面，小米 SU7 Ultra 的长宽高永别为 5115/1970/1465mm，轴距为 3000mm。
车尾部分依旧经受象征性的环形聚首式尾灯遐想，另外，小米 SU7 Ultra 还配备碳纤维固定大尾翼和主动扩散器，约略达成最大 285kg 的下压力。
内饰方面，小米 SU7 Ultra 经受了与外不雅一致的黑黄双拼色遐想，并对内饰材质进行了全面升级。最初是在车顶、地点盘、中控台下方区域等 17 处诓骗了碳纤维材质，总面积达共 3.74m ²，另外，配备全新通顺座椅，搭配专属赛谈条纹和刺绣徽标，细节部分包覆 Alcantara 超细纤维面料。
在智能座舱和智能驾驶方面，雷军并莫得注目先容，而是将答案留到了 2025 年 3 月小米 SU7 Ultra 阐明发布时。瞻望新车将搭载 AI 端到端全面赋能的澎湃 OS 智能车机系统以及小米汽车全栈自研智能驾驶技艺。
能源方面，小米 SU7 Ultra 量产版将经受与原型车疏通的底盘结构、三电机和电板包。搭载由双 V8s 电机和 V6 电机构成的三电机系统，系统抽象输出功率达到 1548 马力，0-100km/h 加快时刻仅 1.98 秒，0-200km/h 加快时刻为 5.96 秒，0-400m 加快仅 9.23 秒，最高车速 350km/h，雷军称这是领有地谈赛车基因的四门跑车。
此外，新车还配备了赛谈专用制动系统，包括超大尺寸的碳陶瓷制动盘，直径 430mm，最高责任温度超 1300 度，100-0km/h 制动距离 30.8m；高性能 Akebono · 制动卡钳，经受前六活塞、后四活塞遐想；以及电天真能回收，约略援手 0.6g 最大降速率。
底盘系统方面，小米 SU7 Ultra 经受非凡调教的智能底盘，搭配闭式双腔空气弹簧和高性能阻尼可变减振器，同期可选绞牙减振器，进一步升迁了整车的操控性和可玩性，堪称"无需改装即可下赛谈"。
在电板方面，小米 SU7 Ultra 依旧具备赛谈级的才气。新车搭载宁德期间第二代麒麟电板，领有 1330kW 最大放电功率号 897V 峰值电压，况兼在 20% 的低电量下仍然约略输出卓绝 800kW 的最大功率，保证车辆在比赛的后半段依旧有踏实的能源输出。
充电后果上，该电板包还援手最高 5.2C 的充电倍率，从 10% 充至 80% 仅需 11 分钟，约略达成更快的赛谈级补能。
值得一提的是，小米 SU7 Ultra 还加入了很多定制的赛谈功能，如兼顾闲居行驶与赛谈刷圈需求的超丰富驾驶方法、两种援手外放的通顺声浪以及全新赛谈大家 APP 灯等，带来更专科的赛谈体验。
新车小结
再行车的定位来看，小米 SU7 Ultra 将与极氪 001 FR、特斯拉 Model S Plaid 以及保时捷 Taycan Turbo GT 等车型奏凯竞争，在发布会上雷军也奏凯将"亮牌"与后两位进行对比。而笔据预售 10 分钟小订量冲破 3680 台的收获来看，小米 SU7 Ultra 似乎依然具备这个细分边界内"爆款"的潜质，至于它的后续暴露如何？值得期待一下。
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